Général
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Pourquoi un site inforhone ?
Au début des années 1990, afin de mieux gérer les informations hydrologiques en temps réel sur le Rhône et ses affluents, la CNR a entrepris la modernisation de son réseau de mesure et a développé un système d'acquisition et de traitement centralisé.
Pour pallier le manque d'information du public, déjà à l'époque, la CNR avait décidé de mettre à votre disposition les informations de ses stations hydrométriques principales, notamment les cotes et les débits du Rhône et de ses principaux affluents. Le public pouvait ainsi accéder en direct à des informations sur les crues et leurs évolutions par un service minitel (1993).
Le service minitel a été remplacé par un serveur vocal et par un site internet en 2005.
Ces services sont particulièrement sollicités pendant chaque événement hydrologique sur le Rhône. A titre d'exemple, le serveur vocal a totalisé plus de 5 000 connexions en 4 jours entre le 2 et le 5 décembre 2003.
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Quelle est la qualité des mesures disponibles dans les bulletins ou via la carte ?
Les débits présentés dans les bulletins sont des moyennes horaires.
Les cotes présentées dans les bulletins sont des moyennes horaires.
Les incertitudes pour les débits sont évalués en situation normale à environ 10%.
Cependant les informations proviennent d'enregistrement automatique en temps réel. Pour des raisons indépendantes de notre volonté, les débits et/ou les niveaux pour une station donnée peuvent être erronés ou indisponibles. La CNR fait tout son possible pour les rétablir dans les plus brefs délais.
ZOOM RNPC :
Vous pourrez également constater des différences entre les valeurs affichées pour une même station sur la partie RNPC et sur la partie informations hydrologiques autre. En effet, seules les 6 stations de référence présentées sur la page RNPC du site Inforhone font foi pour déclencher et retirer les RNPC. Les débits des stations de référence RNPC ont des pas de temps d’acquisition et des fréquences de mise à disposition adaptés au système de déclenchement des RNPC. Les autres données du site Inforhone ont des pas de temps différents (donnée moyenne horaire ou moyenne journalière de la partie « hydrologie » par exemple) et ne peuvent pas, à ce titre, être utilisées pour inférer sur l’état d’un secteur vis-à-vis des RNPC.
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C'est quoi mNGFO ?
Il s’agit de l’unité d’altitude utilisée à CNR. Les altitudes sont données en mètre dans le système de référence Nivellement Général Français Lallemand aussi dénommé Orthométrique. Ce système est resté en vigueur en France de 1884 à 1960.
Les informations de niveaux sur InfoRhône sont disponibles en mètres NGF Orthométrique.
Les écarts entre le système légal NGF IGN 69 et NGF Orthométrique sont accessibles via l’outil CirceRhône disponible sur le site de l’IGN page géodésie.
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Pourquoi une mesure est absente ?
Les informations proviennent d'enregistrement automatique en temps réel.
Pour des raisons indépendantes de notre volonté, les débits et/ou les niveaux pour une station donnée peuvent être indisponibles.
Les équipes de la CNR se chargent de les rétablir dans les plus brefs délais.
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Signaler une erreur, un dysfonctionnement sur le site etc ?
Ecrivez à cnr.lyon@cnr.tm.fr
Hydrologie
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Qui assure la mission de prévision et de l'annonce des crues ?
La loi n°2003-699 du 30 juillet 2003 relative à la prévention des risques technologiques et naturels et à la réparation des dommages prévoit dans son article 41 que l'organisation de la surveillance, de la prévision et de la transmission de l'information sur les crues est assurée par I'Etat.
L'Etat assure sur les cours d'eau les plus importants (en raison notamment de leur fonctionnement hydrologique, de I'importance du nombre de communes sur lesquelles s'étendent les zones inondées par ces cours d'eau et des dommages que ces crues peuvent provoquer) la transmission de l'information sur les crues ainsi que leur prévision lorsqu'une telle prévision est techniquement possible a un coût économiquement acceptable.
L'Etat n'a toutefois pas d'exclusivité dans ce domaine : là où l'Etat n'assure pas la transmission de l'information sur les crues, il est possible que les collectivités locales étudient la faisabilité de dispositifs de surveillance et d'alerte et qu'elles procèdent à leur installation et à leur exploitation si les conclusions sont positives. Ces actions nécessitent une coordination étroite et une mise en cohérence avec les dispositifs mis en place par l'Etat.
Dans ce contexte, l'Etat a engagé en 2003 une reforme de I'organisation de l'annonce des crues. La 1ere étape de cette réforme a consisté à créer le Service Central d'hydrométéorologie et d'Appui à la Prévision des Inondations (SCHAPI) localisé à Toulouse. La 2ème étape a conduit à réorganiser la carte des services d'annonce des crues en créant par regroupement un nombre restreint de services, chargés de I'annonce et de la prévision des crues (SPC)."
Extrait du Schéma directeur de prévision des crues – Bassin Rhône Méditerranée établi par la DIREN Rhône-Alpes, délégation de bassin en mars 2005 en application du décret du 12 janvier 2005 et de l'arrêté du 15 février 2005. Le texte intégral du schéma directeur qui précise l'organisation et le dispositif mis en place est disponible le site internet ( www.rdbrmc.com)
La CNR participe à ce dispositif par la mise à disposition de ses propres données et par la transmission (fax, courriel, …) régulière d'informations sur l'évolution des débits et niveaux du Rhône en période de crue. La CNR partage l'accès à un certain nombre de stations hydrométriques sur le Rhône et ses affluents avec les services de l'état.
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Comment retrouver l'historique des données hydrologiques du Rhône ?
CNR a constitué des chroniques de débits et de niveaux sur plusieurs stations du Rhône et de ses affluents. Certaines séries sont récentes et d'autres sont suivies depuis plus d'un siècle. Elles regroupent des mesures historiques et des résultats de traitement station par station, notamment des :
- cotes moyennes horaires,
- débits moyens horaires,
- débits moyens journaliers,
- débits moyens mensuels,
- et des tableaux de débits classés
Des traitements spécifiques peuvent être demandés par courriel à cnr.lyon@cnr.tm.frou par courrier à la CNR, 2 rue André Bonin 69 316 Lyon cedex 04.
Navigation
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Quelle est la réglementation applicable pour naviguer sur le Rhône ?
Nous vous conseillons de contacter VNF pour toute question relative à la réglementation applicable.
Vous pouvez également consulter leur site vnf.fr
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Avis à la batellerie, c'est quoi ?
C'est un document réglementaire émis par Voies Navigables des France pour signaler aux bateaux une situation particulière sur la voie navigable et pouvant leur imposer certaines règles/contraintes.
Il peut être accompagné d'un arrêté préfectoral.
Il est donc important d'en prendre connaissance avant de larguer les amarres.
Ils sont disponibles sur le site vnf.fr, dans la rubrique capitainerie.
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Qu'est ce que l'avis à la batellerie n°1 ?
Il s'agit d'un avis à la batellerie qui récapitule pour une voie d'eau toutes les conditions de navigation, les infrastructures existantes, les particularités.....
Document très utile, vous le retrouverez sur le site de Voies navigables de France vnf.fr
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Fréquence VHF / téléphone des écluses ?
Les écluses sont toutes équipées de moyen de radiocommunication. Elles sont accessibles selon les canaux VHF et téléphones suivants :
Ecluse Canal VHF Téléphone Pierre Bénite 19 04 78 70 99 89 Vaugris 22 04 74 53 45 72 Sablons 20 04 75 31 04 49 Gervans 19 04 75 03 35 75 Bourg les Valence 22 04 75 83 81 35 Beauchastel 20 04 75 85 17 94 Logis Neuf 19 04 75 90 06 24 Chateauneuf 22 04 75 90 70 33 Bollène 20 04 90 30 52 94 Caderousse 19 04 90 34 20 70 Avignon 22 04 90 86 80 69 Beaucaire 20 04 66 59 58 43 Barcarin 22* 04 42 86 23 72 Port St Louis 19* 04 42 86 02 04 Rappel : Les échanges entre bateaux s’effectuent sur le canal 10.
* Les échanges avec la vigie du Port de Marseille s'effectuent sur le canal 12.
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Je suis un plaisancier, quelles sont les consignes de sécurité à respecter pour le passage des écluses ?
Deux guides ont été édités par CNR à destination des plaisanciers :
Pour le Bas-Rhône, le guide "Naviguer sur le Rhône de Lyon à la mer" :
https://www.cnr.tm.fr/wp-content/uploads/2019/04/memo-2018-bas-rhone-bat19062018-1.pdf
Pour le Haut Rhône, le guide "Passage des écluses du Haut-Rhône" :
https://www.cnr.tm.fr/wp-content/uploads/2020/09/memo_passage_des_ecluses-Ht-Rhne.pdf
Je suis plaisancier, dois - je m'équiper d'une VHF pour naviguer sur le Rhône ?
CNR recommande VIVEMENT aux plaisanciers de s'équiper d'une VHF pour naviguer sur le Rhône, afin de pouvoir communiquer aisément avec les autres navigants et avec les éclusiers.
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Quelles sont les conditions d'ouverture des écluses sur le Haut Rhône ?
* L'écluse de Savières (PK132) permet de relier le fleuve Rhône (retenue de la chute de Belley) au lac du Bourget par le canal de Savières.
L'écluse fonctionne en "libre service".
Elle est ouverte toute l’année 24 h sur 24, hors période de chômage.
* Les écluses de Chautagne et Belley (2 fois 2 écluses) fonctionnent en libre service sur leurs horaires d’ouvertures qui sont :
du 1er octobre au 31 mars :
08h00 - 17h00
du 1er avril au 31 mai :
06h30 - 20h30
du 1er juin au 31 août :
06h30 – 22h00
du 1er au 30 septembre :
06h30 - 20h30
* Toutes les écluses seront fermées les : 1er janvier, 11 novembre, et 25 décembre.
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Quelles sont les conditions d'ouverture des écluses sur le bas Rhône ?
Le passage dans les écluses du bas - Rhône est possible toute l’année, 24 heures sur 24 sauf :
- pendant trois jours chômés : 1er janvier, 11 novembre et 25 décembre,
- et pendant les périodes de chômage.
! Entre 21h et 5h, les écluses sont ouvertes uniquement pour les bateaux de commerce et pour les bateaux à passagers, à l’exclusion des bateaux de plaisance.
Les navigants doivent annoncer leur passage de nuit avant 20h30 au plus tard par téléphone ou VHF à la dernière écluse rencontrée, ou à défaut au 04 75 50 97 00 (Centre de Gestion de la Navigation).
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Quels sont les horaires de passages pour les bateaux de plaisance à l'écluse de Port-Saint-Louis-du-Rhône ?
L'éclusage des plaisanciers à l'écluse de Port-Saint-Louis-du-Rhône se fait dans les conditions suivantes:
- en même temps qu’un bateau de commerce si les conditions le permettent
- aux horaires suivants :